V-UP16はバッテリー電圧を　約16Vまで昇圧してイグニッションコイルへ供給するものです　

通常、イグニッションコイルへはバッテリー電圧（12V）、エンジン回転中は回転数にもよりますが　13～15Vくらいの電圧を供給しています　この電圧を16Vまで上げることで　スパークプラグの火花を強くします

配線右出しは受注生産ですので　受注後2~3日必要となります

ハーレーはエラーが出る車両がありますので未対応とさせていただきます

V-UP16昇圧回路　試作品バージョン（少量在庫）
電気的な性能はV-UP16昇圧回路　車、バイク共用とまったく同じです
商品には　写真のように当社ロゴは入っておりません

ハーレーはエラーが出る車両がありますので未対応とさせていただきます

好評のV-UP16昇圧回路　車、バイク共用と電源リレーキットのセットです
このセットはバイク用として設定しました

ハーレーはエラーが出る車両がありますので未対応とさせていただきます

V-UP16と電源リレーキットに端子をすべて取り付けて
延長配線をセットしたものです
対応は　バイク用で
イグニッションコイルが1個または2個までです　
イグニッションコイルの端子形状が平端子です
端子の圧着作業が不要ですから　
簡単に取り付け出来ると思います
注意
メス平端子の絶縁スリーブが長めとなっております
コイルへの差込時にスリーブの長さをカットして調整してください

ハーレーはエラーが出る車両がありますので未対応とさせていただきます

対応車種

単気筒フルトランジスター点火装置で　イグニッションコイルが1個のバイク専用品

詳細な対応車種、取り付け方法などは当社ホームページでご確認後の　ご購入をお願いします

http://www.twintop.jp

対応車種

単気筒フルトランジスター点火装置で　イグニッションコイルが1個のバイク専用品

詳細な対応車種、取り付け方法などは当社ホームページでご確認後の　ご購入をお願いします

http://www.twintop.jp